SMC氣缸C96SDB125-140的產(chǎn)品特點介紹

實物圖：

氣缸要求：

 要求SMC氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲，應(yīng)

選緩沖氣缸；有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸；要求制動精

，我們才可能對氣缸的選型做到盡可能地合理、準(zhǔn)確，因

為實際選型過程，都是先根據(jù)工況去選擇哪類氣缸（對氣

度高，應(yīng)選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不

做擺動，可選耳軸式或耳環(huán)式安裝方式的氣缸等。只有建

立在對種類繁多的氣缸有類似上述這些基本認(rèn)識的前提下

缸不熟悉就很難對應(yīng)得上），進而再確認(rèn)該類氣缸的各種

回轉(zhuǎn)功能的氣缸；除活塞桿作直線往復(fù)運動外，還需缸體

參數(shù)和匹配附件。

產(chǎn)品信息：

內(nèi)置磁環(huán) D 內(nèi)置磁環(huán)

安裝方式 B 基本型

氣缸行程2 - 無氣缸行程2

帶防護套2 - 無

磁性開關(guān)型號 - 無磁性開關(guān)

缸徑 125 缸徑 125mm

帶防護套 - 無

雙行程標(biāo)記 - 行程標(biāo)記

氣缸行程 140 140

磁性開關(guān)個數(shù) - 2個 或 無

訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)

：

負(fù)載大，可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用（不過，現(xiàn)在的電動

（4）行程受阻或閥桿被扎住時電機容易受損。

從總體上來講，電伺服驅(qū)動比氣動伺服驅(qū)動要貴，但也要

執(zhí)行器已經(jīng)逐漸達(dá)到目前的氣動負(fù)載水平了）。

（2）動作迅速、反應(yīng)快。

（3）工作環(huán)境適應(yīng)性，特別在易燃、易爆、多塵埃、

強磁、輻射和振動等惡劣工作環(huán)境中，比液壓、電子、電

氣控制更*。

因具體要求及場合而定。有些小功率的直流電機構(gòu)成電動

滑臺（電伺服系統(tǒng)）實際上比氣動伺服系統(tǒng)要。

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