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費(fèi)斯托FESTO標(biāo)準(zhǔn)型氣缸，代號(hào): 163462 SDE1-D10-G2-MS6-L-P2-M12 SDE1-D10-G2-MS4-L-P2-M12 NEDU-L2R1-M8G3-K-1L1-1L& DNC-100-400-P-S11 DGC-25-345-GF-YSRW-A 80P-10-1MS-PB-N-SLC-4D4& 10P-10-4C-MP-R-B-CGCC+Z&

費(fèi)斯托FESTO減壓閥LR-3/8-D-O-MIDI性能要求 減壓閥在管道中起到一定的止回作用，為了防止水錘的危害，也可安裝小的膨脹水箱，防止損壞管道和閥門(mén)，過(guò)濾器必須安裝在減壓閥的進(jìn)水管前，而膨脹水箱必須安裝在減壓閥出水管后！

費(fèi)斯托FESTO氣缸DZF-12-160-A-P-A性能要求 FESTO氣缸活塞桿是氣缸中zui的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件：回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。

費(fèi)斯托FESTO增壓器DPA-40-10的參數(shù) 增壓器都采用單入口渦輪外殼，也就是說(shuō)只利用廢氣排氣的壓力能量，不需使用其它的輔助能量。由于轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍大，因此廢氣渦輪增壓器必須要有調(diào)節(jié)裝置，以使發(fā)動(dòng)機(jī)能在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)獲得比較恒定的增壓壓力。

費(fèi)斯托FESTO傳感器盒DAPZ-SB-I-30DC-DR-AR 在實(shí)際中，將限位開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置，當(dāng)裝于機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí)，限位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此，行程開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類(lèi)似。

FESTO電磁閥MDH-5/3G-D-1-M12-C說(shuō)明書(shū) 耐沖擊性 沖擊試驗(yàn)，強(qiáng)度等級(jí)2，符合FN 942017-5和EN 60068-2-27 介質(zhì)溫度 -10 ... 50 °C 聲壓等級(jí) 85 dB（A） 環(huán)境溫度 -10 ... 50 °C 產(chǎn)品重量 580 g 電連接 M12x1 安裝類(lèi)型 在底座上 帶通孔

費(fèi)斯托FESTO電磁閥MFH-5/2-D-1-C的作用 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 滑閥 密封原理 軟性 驅(qū)動(dòng)方式 電 復(fù)位方式 機(jī)械彈簧 先導(dǎo)控制方式 先導(dǎo)控制 先導(dǎo)氣源 內(nèi)先導(dǎo)或外先導(dǎo) 流動(dòng)方向 單向 排氣功能 帶流量控制 手控裝置 通過(guò)附件，鎖定

費(fèi)斯托FESTO電磁閥MFH-3-1/2的規(guī)格參數(shù) 費(fèi)斯托電磁閥運(yùn)作管理的質(zhì)量要求包括閥門(mén)應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密或基本嚴(yán)密；閥門(mén)軸桿密封填料處不串漏；閥門(mén)啟閉輕便，指示完。閥門(mén)運(yùn)作管理日常工作包括閥門(mén)歷次啟閉操作單的報(bào)批記錄及操作記錄的完善；閥門(mén)定期周檢的啟閉記錄等。